海洋制造業(yè)步入“快車道”

　　采訪中記者獲悉，青島還有很多成績斐然的船舶制造企業(yè)。在青島海西灣國家船舶出口基地，有60多家船舶制造與海洋工程企業(yè)，形成了以船舶修造為龍頭的大型產(chǎn)業(yè)集群。同時，基地內(nèi)生產(chǎn)配套企業(yè)約500家，形成了從船用鋼板加工與配送、大型船舶主機(jī)曲軸及零部件、槳軸集配配套到新一代節(jié)能環(huán)保的大型低速船用柴油發(fā)動機(jī)、港口及船用機(jī)械、港口導(dǎo)航及海上服務(wù)直升機(jī)制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)配套能力。目前，基地內(nèi)有大型造船修船塢7座，1座50萬噸級的，4座30萬噸級，另有15萬和10萬噸級的各1座；海洋工程滑道10條；大型龍門吊11臺，已形成年造船500萬載重噸、修船200余艘、海上石油生產(chǎn)平臺16座的生產(chǎn)能力。

　　而早在2010年，中交一航局二公司和青島港建港指揮部承建的青島董家口港40萬噸級礦石碼頭工程，用了不到一年時間，建成中國第一個可?？?0萬噸級大型船的碼頭，創(chuàng)造了中國碼頭建造史上的一個奇跡；2011年，青島港董家口港區(qū)20萬噸礦石轉(zhuǎn)水碼頭、20萬噸煤碼頭、30萬噸油碼頭等多個工程全面展開。此外，青島市船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)項目70%以上具備國內(nèi)先進(jìn)水平，南車華軒水務(wù)自主研發(fā)的超濾系統(tǒng)和高壓滲透膜技術(shù)，在海水淡化領(lǐng)域接近世界高端水平……進(jìn)入新世紀(jì)，尤其是“十二五”以來，青島市在海洋制造業(yè)領(lǐng)域增速強(qiáng)勁，實現(xiàn)了新一輪的大發(fā)展。（記者 高亮 郝園園）